Norge · Praktisk guide
Slik fyller du ut en europeisk skademelding
Guiden hjelper deg å ordne opplysninger om kjøretøy, fører, forsikring og hendelsesforløp. Sørg først for at alle er i sikkerhet. Spør forsikringsselskapet hvilket skjema eller hvilken meldingsvei de ønsker.
Registrer kjente fakta, og sjekk avvik før dere signerer. Ved umiddelbar fare eller personskade går hjelp foran dokumentasjon.
1. Noter sted og tidspunkt
Bruk ulykkens faktiske dato, tidspunkt og sted. Sjekk land, gate og by før du fortsetter: stedet avgjør dokumentets utforming. Legg bare til opplysninger om skader eller vitner som du kjenner til.
2. Hold kjøretøy A og B adskilt
Bli enige om hvilket kjøretøy som er A og hvilket som er B, og bruk den fordelingen gjennomgående. Registrer kjøretøy, fører og forsikringstaker hver for seg; det kan være ulike personer. Sjekk polisenummeret mot forsikringsbeviset i stedet for å gjette.
3. Beskriv omstendighetene
Fyll ut omstendighetene for hvert kjøretøy. Beskriv hva du observerte, bevegelser og kjøreretninger. Unngå konklusjoner om skyld. Bruk en skisse for å vise posisjoner, og hold A og B konsekvente med resten av registreringen.
4. Gå gjennom begge sider
Den andre parten kan bli med via en invitasjonslenke eller QR-kode. Dere kan også dele én telefon. Les opp begge sider, og marker feil under gjennomgangen. Snakk om avvik før noen signerer.
5. Signer den kontrollerte versjonen
Sjekk navn, skilt, forsikringsopplysninger, sted, omstendigheter og skisse en gang til. Hver deltaker bør gå gjennom sine egne opplysninger. En signatur bør ikke brukes til å hoppe over en uløst uenighet om faktum.
6. Ta vare på PDF-en
Last ned PDF-en, og kontroller at den er lesbar. Lagre din egen kopi, og spør forsikringsselskapet hvilke vedlegg og hvilken meldingskanal de trenger. Verktøyet melder ikke skade automatisk og sender ikke registreringen til et forsikringsselskap.
Europeisk skademelding og norske skjemaer
I Norge sender man vanligvis skademeldingen til sitt eget forsikringsselskap, og NAF tilbyr en digital skademelding der begge parter bruker hver sin telefon eller PC. Den europeiske skademeldingen brukes særlig når to parter er involvert og ved ulykker på tvers av landegrenser. Crashform er et uavhengig verktøy som lager dokumentet i europeisk oppsett, ikke selskapets eget skjema.
Politi og opplysningsplikt
Alle innblandede må stanse, hjelpe skadde og oppgi navn, adresse og registreringsnummer. Er du usikker på om politiet skal varsles, anbefaler NAF at du ringer: 112 ved nødsituasjoner og 02800 ellers. Ved personskade ringer du 113 for ambulanse. Dokumentet fra Crashform erstatter ikke politiets arbeid.
Signer bare det dere er enige om
Skademeldingen skal ikke ta stilling til skyldspørsmålet; den gir forsikringsselskapene grunnlag for vurderingen. Skriv ikke under på noe du er uenig i. Sjekk med selskapet ditt hvordan PDF-en skal sendes inn; Crashform sender den ikke for deg og avgjør ikke ansvar.
DEMO
Les eksempelet
I det fiktive eksempelet kommer to kjøretøy borti hverandre under parkering. Finn A og B i PDF-en. Sammenlign navn, skilt, dato og sted med beskrivelsen. Kontroller deretter om skissen og de valgte omstendighetene forteller den samme historien. DEMO-dokumentet inneholder ingen ekte signaturer og er ikke ment for innsending.
Se eksempel-PDF ↗Sjekk før du signerer
- Registreringsnummer og kjøretøyopplysninger
- Forsikringsbevis eller polisenummer
- Førerkort og kontaktopplysninger
- Dato, tidspunkt og sted for ulykken
- Beskrivelse, skisse og eventuelle vitner
Å lage et dokument er noe annet enn å melde en skade. Crashform avgjør ikke ansvar og garanterer ikke at alle forsikringsselskaper godtar det.
Kilder og neste steg
Lokale kilder gjennomgått 13. oktober 2026. Guiden beskriver verktøyet vårt og er verken en vurdering eller en anbefaling av noe forsikringsselskap. Følg gjeldende anvisninger fra forsikringsselskapet ditt og relevante myndigheter.
