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Unfallbericht mit ausländischem Unfallgegner: so geht’s

Ein Unfall mit einem ausländischen Fahrzeug bringt zwei Hürden mit: die Sprache und die Frage, welche Versicherung zahlt. Diese Anleitung zeigt, wie Sie trotzdem einen brauchbaren Unfallbericht erstellen, mit Crashform oder auf Papier, und was Sie vor der Unterschrift prüfen.

Erfassen Sie bekannte Tatsachen und klären Sie Unterschiede vor der Unterschrift. Bei unmittelbarer Gefahr oder Verletzten hat Hilfe Vorrang.

Es gibt kein offizielles Online-Formular

Versicherer wie die Allianz stellen den Europäischen Unfallbericht als PDF zum Ausdrucken bereit und weisen ausdrücklich darauf hin, dass er dort nicht online ausgefüllt werden kann. Sie haben also zwei Wege: zwei Papierexemplare, eines je Beteiligtem, oder ein unabhängiges Werkzeug wie Crashform im Browser. Der Inhalt ist in beiden Fällen derselbe: der Europäische Unfallbericht mit den Spalten A und B. Was sich unterscheidet, ist die Sprache und wie der Bericht zu Ihrer Versicherung kommt.

Derselbe Bericht in jeder Sprache

Der GDV beschreibt den Europäischen Unfallbericht als einheitlich aufgebautes Formular, das es in Deutsch und über zwanzig weiteren Sprachen gibt. Die Felder tragen überall dieselben Nummern: Versicherer in 8, Fahrer in 9, Unfallumstände in 12, Skizze in 13, Bemerkungen in 14. Das Europäische Verbraucherzentrum rät, dem Unfallgegner das Formular in seiner Sprache zu geben und selbst auf Deutsch auszufüllen. In Crashform wählt jede Person ihre Sprache auf dem eigenen Handy; die Felder bleiben dieselben.

Kennzeichen und Zulassungsland

Notieren Sie das vollständige Kennzeichen samt Länderkennung, wie sie auf dem Kennzeichen oder der Grünen Karte steht. In Crashform tragen Sie ein ausländisches Kennzeichen manuell ein; eine automatische Abfrage gibt es für ausländische Fahrzeuge nicht, und ein verwechselter Buchstabe kann später die Ermittlung des Versicherers blockieren. Fotografieren Sie Kennzeichen, Front und Heck des Fahrzeugs und, wenn der Gegner einverstanden ist, den Fahrzeugschein.

Grüne Karte und ausländischer Versicherer

Die Internationale Versicherungskarte, die Grüne Karte, nennt Versicherer, Policennummer und Gültigkeit. Bei Fahrzeugen aus der EU gilt das Kennzeichen als Versicherungsnachweis; fragen Sie trotzdem nach Versicherer und Nummer für Feld 8. Fehlt die Angabe, ermittelt der Zentralruf der Autoversicherer für im Ausland versicherte Fahrzeuge den Schadenregulierungsbeauftragten in Deutschland. Für Unfälle in Deutschland mit ausländischen Fahrzeugen ist das Deutsche Büro Grüne Karte zuständig. Ihre eigene Versicherung kennt beide Wege.

Fahrer, Halter, Führerschein

Feld 9 fragt nach Name, Anschrift, Telefon und Führerschein des Fahrers. Bei einem Mietwagen ist der Versicherungsnehmer in Feld 6 der Vermieter, nicht der Fahrer: notieren Sie beide. Eine erreichbare Telefonnummer und eine E-Mail-Adresse sind mehr wert als eine Postanschrift im Ausland. Fotografieren Sie Führerschein und Ausweis, wenn der Gegner zustimmt, und halten Sie Land und Nummer fest.

Unfallhergang ohne Sprachbarriere

Feld 12 besteht aus Ankreuzfeldern, die in allen Sprachen gleich sind und deshalb ohne Übersetzung verständlich bleiben. Kreuzen Sie nur an, was Sie selbst beobachtet haben, und tragen Sie die Anzahl der Kreuze ein. Die Skizze in Feld 13 zeigt Positionen, Fahrtrichtung und Beschilderung. In Crashform sind Kreuze und Skizze geteilt: Jeder prüft in seiner Sprache, ob die Darstellung des anderen dieselbe Szene beschreibt, bevor unterschrieben wird.

Vor der Unterschrift prüfen

Die Unterschrift bestätigt die beschriebenen Tatsachen, kein Schuldanerkenntnis. Lesen Sie Namen, Kennzeichen, Land, Datum, Ort und Skizze noch einmal. Bei Abweichungen tragen Sie diese in Feld 14 ein oder unterschreiben nicht. Rufen Sie die Polizei bei Verletzten, wenn der Gegner keine Angaben macht oder Zweifel an seinem Zustand bestehen. In Crashform müssen beide Beteiligten bestätigen; ein strittiges Feld wird vor der Unterschrift markiert und bleibt im Dokument sichtbar.

Schaden melden

Laden Sie das PDF herunter und melden Sie den Schaden Ihrer Versicherung innerhalb der Frist aus Ihren Versicherungsbedingungen, häufig eine Woche. Crashform sendet nichts an die Versicherung und ersetzt diese Meldung nicht. Fügen Sie die Fotos bei und geben Sie an, dass das gegnerische Fahrzeug im Ausland zugelassen ist, damit die Regulierung über den Schadenregulierungsbeauftragten läuft. Den eigenen Schaden melden Sie immer Ihrer eigenen Versicherung.

Wenn Sie selbst im Ausland unterwegs sind

Das Formular bleibt dasselbe. Das Europäische Verbraucherzentrum empfiehlt, einen Bericht in der Sprache des Reiselandes mitzuführen. Oder Sie nutzen Crashform: Der Gegner öffnet den Link in seiner Sprache, und das Unfallland bestimmt das Dokumentmuster. Der Zentralruf hilft nach Unfällen in der EU, der Schweiz, Island, Liechtenstein und Norwegen beim Auffinden des zuständigen Versicherers. Melden Sie den Schaden Ihrer Versicherung in derselben Frist.

DEMO

Das Beispiel lesen

Im fiktiven Beispiel berühren sich zwei Fahrzeuge beim Einparken. Finden Sie A und B im PDF. Vergleichen Sie Namen, Kennzeichen, Datum und Ort mit der Beschreibung. Prüfen Sie anschließend, ob Skizze und Umstände zusammenpassen. Das DEMO enthält keine echten Unterschriften und ist nicht zur Einreichung bestimmt.

PDF-Beispiel ansehen ↗

Vor der Unterschrift prüfen

  • Kennzeichen und Fahrzeugdaten
  • Versicherungsnachweis oder Vertragsnummer
  • Führerschein und Kontaktdaten
  • Datum, Uhrzeit und Unfallort
  • Beschreibung, Skizze und mögliche Zeugen

Ein vorbereitetes Dokument ist noch keine Schadenmeldung. Crashform entscheidet nicht über Haftung und garantiert keine Annahme durch jede Versicherung.

Quellen und nächste Schritte

Lokale Quellen am 13. Oktober 2026 eingesehen. Diese Anleitung beschreibt unser Werkzeug; sie ist keine Prüfung durch eine Versicherung. Folgen Sie den aktuellen Anweisungen Ihrer Versicherung und der zuständigen Stellen.

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